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11/09/2025 - La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado hoy, durante la primera jornada del Debate del Estado de la Región, la construcción del primer intercambiador comarcal en Alcalá de Henares, cuyas obras comenzarán en el segundo semestre de 2026. Esta nueva infraestructura dará servicio a 11 municipios del este y contará con una inversión de 14 millones de euros.

De esta forma, el Ejecutivo autonómico refuerza su apuesta por el transporte público madrileño y la cohesión del territorio con un proyecto enmarcado dentro del Plan de Intercambiadores Comarcales, que plantea instalaciones sencillas y proyectadas en superficie, que mejoran la experiencia del viajero y la circulación de los autobuses.

En concreto, este nuevo espacio del Consorcio Regional de Transportes de Madrid se ubicará en la Vía Complutense 132 de Alcalá de Henares y concentrará cinco líneas urbanas y 11 interurbanas. Su diseño busca crear una imagen de marca que sea identificable para los ciudadanos, con una zona ajardinada y salas climatizadas destinadas, entre otras funciones, a aumentar la comodidad de los usuarios durante los tiempos de espera.

El proyecto de la futura instalación, que previsiblemente estará finalizada en el segundo semestre de 2027, contempla 161 plazas de aparcamiento, entre las que se encuentran 10 puntos de recarga para vehículos eléctricos, facilitando así la combinación de los distintos modos de transporte. Junto a la ciudad alcalaína, esta infraestructura mejorará también la movilidad de los vecinos de Camarma de Esteruelas, Daganzo de Arriba, Fuente el Saz de Jarama, Los Santos de la Humosa, Meco, Torrejón de Ardoz, Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdeolmos-Alalpardo y Villalbilla.

La Comunidad de Madrid cuenta actualmente con seis intercambiadores dentro de la capital, tras la inauguración de Valdebebas a finales de 2024. Además, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha iniciado recientemente los trabajos en Conde de Casal, donde el Gobierno regional invertirá 40 millones de euros para construir un nuevo espacio que está previsto que utilicen más de 65.000 viajeros diarios cuando entre en funcionamiento en el primer semestre de 2027.

• Se implantará a lo largo de 2026 en el Parque Tecnológico de Leganés con una inversión del Gobierno regional de 300.000 euros.
• El vehículo será 100% eléctrico con hasta 300 kilómetros de autonomía y podrá transportar hasta 52 pasajeros

11/09/2025 - El Gobierno regional invertirá 300.000 euros en esta iniciativa que comenzará a funcionar en 2026 y conectará esta zona periférica del municipio con el centro urbano, facilitando un transporte personalizado, flexible y eficiente energéticamente.

La medida se probará durante un periodo de dos años, pasados los cuales y, tras la valoración de los resultados, se consolidará su implantación en esta u otras localidades.  

El proyecto constará de dos fases. En la primera, el servicio se prestará como transporte regular de uso general adaptado a los horarios de las empresas del Parque Tecnológico. En la segunda, se incorporarán los servicios a demanda, mediante un software de reservas, que permitirán ajustar los recorridos en tiempo real y aumentar la eficiencia de la operación. El autobús que realizará esta ruta será 100% eléctrico con hasta 300 kilómetros de autonomía y podrá transportar hasta 52 pasajeros.

La Comunidad de Madrid ya realizó una prueba similar también en Leganés durante cinco días realizando un recorrido circular por las calles de la localidad. En ese periodo transportó de manera gratuita a 1.200 pasajeros, incluidos personas con movilidad reducida. En total, el vehículo con capacidad para 52 usuarios, operado por el Grupo Ruiz, llevó a cabo 84 trayectos que sumaron más de 193 kilómetros.

Este nuevo autobús autónomo se sumará a la flota propulsada por energías limpias que cada año se va incrementando en la región. En la actualidad, de los de los 2.107 interurbanos que opera el Consorcio Regional de Transportes un 55% circula con combustibles alternativos, de los cuales, 110 son eléctricos, 817 híbridos, 3 funcionan con hidrógeno y 224 con gas, licuado o comprimido.

• Esta medida pionera utiliza el método de ColorADD, un código gráfico que representa los tres colores primarios, el blanco y el negro, facilitando la orientación de usuarios con discromatopsia
• El 78,38% de ellos afirma que los símbolos facilitan la comprensión de la cartelería incluso entre quienes no presentan alteraciones en la percepción del color

19/08/2025 - La Comunidad de Madrid ha ampliado el sistema de señalética inclusiva para personas con daltonismo a los intercambiadores de Plaza Elíptica y Plaza de Castilla, tras el éxito del proyecto piloto implantado hace un año en Moncloa. Esta iniciativa, pionera en el transporte público de la región, aplica el sistema ColorADD, un código gráfico que identifica los tres colores primarios, además del blanco y el negro, para facilitar la orientación de usuarios con discromatopsia.

La medida, desarrollada por el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) y la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, se puso en marcha en julio de 2024 convirtiéndose en la primera infraestructura en incorporar esta simbología en vestíbulos, dársenas, mapas y directorios.

A los pocos meses de su implantación, se realizó una encuesta entre los usuarios del intercambiador para valorar la iniciativa y estudiar su extensión al resto. Los resultados revelaron que el 87,5% de los encuestados evaluó positivamente el proyecto, al considerar que la incorporación de los iconos ColorADD mejoraba la accesibilidad. Además, el 78,4% afirmó que estos símbolos facilitaban la comprensión de la señalización, incluso para quienes no presentaban alteraciones en la percepción del color.

Se estima que en España hay cerca de dos millones de personas daltónicas, en concreto, uno de cada 12 hombres y una de cada 200 mujeres, cuya capacidad para discriminar los colores está reducida respecto a lo que ve la mayoría. El porcentaje de daltónicos a nivel mundial es de aproximadamente un 8% de la población masculina y un 0,5% entre la femenina.

Esta actuación se enmarca en la estrategia del Gobierno regional para avanzar hacia un transporte público más accesible, inclusivo y adaptado a las necesidades de todos los ciudadanos.

• Con este itinerario circular son 52 las propuestas que ofrece el Consorcio Regional de Transportes, con 910 kilómetros que atraviesan 40 municipios de la región
• El uso de estos circuitos fomenta la movilidad y da a conocer lugares de gran valor paisajístico, histórico o patrimonial como la Silla de Felipe II, la Calzada Romana y la cima de la Machota Baja

06/08/2025 - La Comunidad de Madrid ha incorporado una nueva propuesta al programa de Rutas Verdes que el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) desarrolla con trayectos naturales accesibles que empiezan y terminan en una parada de la red de transporte público. En esta ocasión, se trata de un itinerario circular que conecta San Lorenzo de El Escorial con Zarzalejo. Con este, el catálogo alcanza ya los 52 publicados, con una extensión total de 910 kilómetros que permite disfrutar de 40 municipios de la región.

La ruta, de 19,2 kilómetros y dificultad media, está diseñada para senderistas con cierta experiencia en montaña. Este trazado parte desde la Lonja del Monasterio de El Escorial y recorre parajes de gran valor paisajístico y patrimonial como la Silla de Felipe II, la Calzada Romana y la cima de la Machota Baja, a 1.404 metros de altitud. Tras un paseo rodeado por pinos centenarios, culmina en los jardines de la Casita del Príncipe.

La característica principal de estos recorridos es su accesibilidad mediante transporte público. Los usuarios pueden iniciar y finalizar el camino utilizando las líneas de autobús interurbano 661, 664, 666 y 669A, que conectan Moncloa con San Lorenzo de El Escorial y Zarzalejo, lo que permite disfrutar del entorno natural, fomentando alternativas al uso del vehículo privado.

Los excursionistas tienen a su disposición un libro en formato PDF, fácil de consultar, que pueden descargar, imprimir y llevar cómodamente en la mochila. Este documento incluye información esencial como la distancia de la ruta, puntos de interés medioambiental o histórico, así como el nivel de dificultad del trayecto. Todos los itinerarios y sus correspondientes guías están disponibles en la página web del Consorcio Regional de Transportes: crtm.es.

• El Consorcio Regional de Transportes atendió a lo largo de 2024 a más de tres millones de ciudadanos de manera presencial, telemática o telefónica
• En los próximos meses, se abrirán cinco nuevos puntos de gestión ubicados en la estación de Atocha, Parla, Alcorcón, el intercambiador de Plaza Elíptica y Aranjuez

31/07/2025 - La Comunidad de Madrid ha presentado hoy la nueva imagen de la Tarjeta Transporte Público que el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) pondrá a disposición de los usuarios a partir del mes agosto. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha dado a conocer este renovado y moderno diseño durante su visita a la Oficina de Gestión del Transporte Público situada en la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, la segunda con mayor afluencia de viajeros, que el pasado año atendió a 252.661 personas.

La actual TTP, en uso desde 2012, cuenta con más de 33 millones de unidades en circulación, de las cuales 27,6 millones son multiviaje y 5,6 millones personales. Además, en la Comunidad de Madrid se expiden una media de 1.800 diarias y, solo en 2024, se emitieron 635.000 personalizadas y 4,7 millones correspondientes a títulos de diez viajes.

De igual forma, el consejero ha informado de los datos de atención al usuario que ha registrado el CRTM en 2024, con más de 3,2 millones de ciudadanos atendidos a través de sus diferentes canales. En concreto, dos millones de personas lo hicieron de manera presencial en alguno de los 22 centros distribuidos por toda la región; un millón de gestiones se realizaron por vía telemática, y 115.000 telefónica.

Rodrigo también ha anunciado que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) está ultimando la apertura de cinco nuevos puntos de asistencia al cliente. El primero se ubicará en la estación de Atocha, donde se habilitará un espacio provisional mientras duren las obras de ampliación de la Línea 11 de Metro. Se prevé que entre en funcionamiento antes de que finalice el verano.

Asimismo, en el último cuatrimestre del año se pondrán en marcha dos Oficinas de Gestión de la Tarjeta Transporte Público en los municipios de Parla y Alcorcón. Además, se está diseñando el proyecto de construcción de otras dos sedes, que se ubicarán en el Intercambiador de Plaza Elíptica y en Aranjuez, a partir de 2026.

• Se añaden 23 líneas más, llegando a 487 que recorrerán los 179 municipios de la región
• Esta actuación contempla la renovación de flota y el desarrollo de aplicaciones de información al viajero y nuevos medios de pago
• Se recortan tiempos de los trayectos incorporando servicios exprés de autocares en hora punta
• La previsión es que aumenten en 60 millones los usuarios dentro de 10 años para sumar 360 millones de viajeros
• El Consorcio Regional de Transportes ha aceptado cerca del 48% de las más de 9.000 alegaciones presentadas, incorporando propuestas de ciudadanos y administraciones

23/07/2025 - La Comunidad de Madrid invertirá 9.000 millones de euros para seguir mejorando la red de transporte público de las líneas de autobuses interurbanos durante la próxima década. El Consejo de Gobierno ha dado hoy luz verde a los 21 proyectos del nuevo mapa concesional que permitirá recortar el tiempo de los trayectos al incrementar servicios exprés en hora punta.

El Consorcio Regional de Transportes (CRTM) ha recabado más de 1.700 escritos con 9.500 alegaciones, lo que supone un éxito de participación ciudadana. El resultado ha sido la incorporación de 23 líneas más, alcanzando las 487 que recorrerán los 179 municipios de la región. Este rediseño incrementa las frecuencias para aumentar la competitividad en los momentos de mayor tráfico y evitar la saturación.

Con el objetivo de garantizar la seguridad y la comodidad del viajero, esta actuación contempla la disminución del número de pasajeros de pie en itinerarios más largos. Además, el diseño de este mapa posibilitará la renovación de flota y el desarrollo de aplicaciones de información al pasajero y nuevos medios de pago disponibles.

Asimismo, se han actualizado las previsiones de demanda de viajeros de cada uno de los proyectos y de los intercambiadores conforme a los últimos datos, con una previsión de 360 millones de usuarios al finalizar los 10 años del periodo concesional, lo que supone unos 60 millones más que en la actualidad.

Otro de los aspectos a destacar es el referente a la mejora de las condiciones laborales de los conductores, vinculado al cumplimiento del convenio colectivo provincial aprobado en mayo de 2025. Se incluyen mejoras retributivas y se flexibilizan los horarios de trabajo, incluyendo horas libres y de formación.

Los proyectos definitivos estarán disponibles en los próximos días para consulta pública a través de la web del Consorcio Regional de Transportes, permitiendo a todos los interesados conocer en detalle la configuración final de cada uno de ellos. En paralelo a la aprobación por parte del CRTM, ya se está trabajando en la elaboración de los pliegos para proceder a la licitación y adjudicación de los contratos correspondientes.