Noticias

22/11/2025 - La Comunidad de Madrid ha dado cobertura a más de 8,8 millones de usuarios a través del servicio sustitutivo de autobús que ha estado operativo durante la suspensión de la Línea 7B de Metro. Esta alternativa gratuita, que ha conectado en superficie las estaciones de Barrio del Puerto y Hospital del Henares, dejará de funcionar esta madrugada tras el restablecimiento hoy de la circulación en toda la línea, que une la capital con los municipios de Coslada y San Fernando de Henares.

El Gobierno regional activó esta opción de transporte en agosto de 2022, con el objetivo de facilitar la movilidad inicialmente entre San Fernando y Hospital de Henares. En este sentido, más de 1,4 millones de madrileños utilizaron este medio durante cerca de dos años. Así, en julio de 2024, amplió su trayecto hasta Barrio del Puerto y, desde entonces, ha desplazado a 7,4 millones de pasajeros.

En total, el servicio sustitutivo ha recorrido 2,7 millones de kilómetros desde su puesta en marcha, mientras que el día de mayor demanda fue el pasado 24 de junio con cerca de 25.000 viajeros.

La L7B se encuentra operativa desde hoy, no obstante, el suburbano ha decidido mantener estos autobuses durante toda la jornada, en horario de 6:05 a 2:00 horas, para que los usuarios dispongan del margen necesario para readaptar sus desplazamientos habituales. Con este mismo objetivo, la compañía metropolitana ha colocado carteles informativos que anuncian la finalización de este servicio en superficie y recuerdan a los ciudadanos que la Línea 7B vuelve a estar disponible en su totalidad, permitiendo continuar viaje hasta Estadio Metropolitano y enlazar allí con la L7 hacia otros destinos de la capital.

LA LÍNEA 7B DE METRO BENEFICIA A 120.000 POTENCIALES VIAJEROS

En los últimos años, el Ejecutivo autonómico ha invertido 171,2 millones de euros en la rehabilitación integral de esta infraestructura, que beneficia a 120.000 potenciales viajeros, incluyendo el mantenimiento, conservación y supervisión geotécnica que continúa vigente una vez reabierta para garantizar su seguridad.

Gracias a esta monitorización permanente, desde febrero de 2023, no se han registrado movimientos en el suelo. Además, hasta cinco informes acreditan las condiciones óptimas del trazado, una mayor resistencia del terreno con respecto a la estimada inicialmente y un excelente estado del hormigón de la plataforma y la contrabóveda.

19/11/2025 - La Comunidad de Madrid pondrá en marcha un refuerzo histórico en Metro y EMT con motivo del encendido de las luces de Navidad y la celebración del Black Friday. El objetivo es facilitar la movilidad de los madrileños en las zonas de mayor actividad comercial y de ocio, así como ofrecer la mejor alternativa de transporte ante las obras que se están ejecutando en distintos puntos de la ciudad.

El Consorcio Regional de Transportes ha diseñado un plan específico para estas fechas con especial afluencia de pasajeros. Desde primera hora del viernes 21 de noviembre se activará un dispositivo en el suburbano que afectará a las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 8, 10, 12 y ML1, con un incremento de trenes que llegará hasta un 75% en las franjas de mañana y tarde. El sábado 22, día de la inauguración del alumbrado navideño en la capital, la circulación será aún mayor, llegando en algunos momentos a duplicarse el servicio en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 10. El domingo la dinámica será la misma, con aumentos que superarán el 131%.

El fin de semana siguiente, los días 28, 29 y 30, coincidiendo con el Black Friday, se prevé el mayor volumen de viajeros del año en Metro. El viernes se reforzará el servicio en la L1, 2, 3, 4, 5, 8, 10, 12 y ML1 desde la apertura, con picos de hasta un 78%. El sábado, el aumento de trenes se mantendrá desde las 11:00 horas hasta el cierre, alcanzando niveles de hasta un 114%, mientras que el domingo el refuerzo será similar.

Cabe recordar que el 29 de noviembre de 2024 se alcanzó el récord histórico de desplazamientos en el suburbano madrileño, con 2.783.341 viajes, 35.868 más que el máximo anterior registrado en la misma fecha de 2019.

En cuanto a la Empresa Municipal de Transportes, las líneas que se verán reforzadas serán la 5, 14, 18, 19, 21, 26, 27, 30, 35, 53, 77, 128, 146, 150, 152, E1, E2 y E3. Durante la tarde del viernes 28 se aumentará la oferta en diez de ellas con un autobús adicional en cada una. El sábado 29 el número de vehículos ascenderá hasta veinte adicionales. Finalmente, el domingo 30 se incorporarán catorce autobuses más.

14/11/2025 - La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha presentado hoy en Leganés el primer autobús 100% eléctrico de España que realiza trayectos interurbanos de largo recorrido, acto en el que ha remarcado que la región tiene el mejor transporte público, va a seguir siéndolo, y el objetivo es que todo siempre vaya a más”.

“La Comunidad de Madrid es el área metropolitana más grande de Europa después de París en términos de población”, ha señalado la jefa del Ejecutivo autonómico para añadir que la región está en continuo crecimiento, por lo que, en su opinión, “necesita un transporte del futuro proyectado a seguir creciendo en equilibrio”.

El vehículo presentado hoy en las oficinas del Grupo Ruiz, empresa madrileña y familiar de autobuses con más de 135 años de historia y ubicada en Leganés, cubre actualmente la línea regular 352, que llega desde la capital hasta el municipio conquense de Tarancón pasando por los madrileños de RivasVaciamadrid, Arganda del Rey, Perales de Tajuña, Villarejo de Salvanés o Fuentidueña de Tajo.

Durante la visita, Díaz Ayuso ha conocido la exposición que muestra los últimos autocares incorporados a la compañía, entre ellos el nuevo autobús 100% eléctrico, con una autonomía de 365 kilómetros diarios. Este modelo cuenta con capacidad para 58 pasajeros, de los cuales ocho disponen de plazas preferentes y una está adaptada para personas con movilidad reducida.

Además, será pionero en la puesta en marcha del primer vehículo a demanda de España que dará servicio al Parque Tecnológico de Leganés. Este innovador proyecto permitirá ofrecer un transporte público personalizado y flexible, que comenzará a operar el próximo año. En una primera fase, funcionará como una línea regular ajustada a los horarios de las distintas entidades de la zona; y posteriormente, mediante un software de reservas, se incorporará el modelo a demanda, que optimizará los recorridos en tiempo real y mejorará la eficiencia operativa.

Integrada en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) desde la creación en 1985 de este organismo público, la compañía gestiona 50 líneas (45 interurbanas y 5 urbanas) y una flota de 260 autobuses, lo que la convierte en el tercer operador más relevante en la región. Solo en 2024 prestó servicio a 39,3 millones de viajeros y, en la actualidad, el 77% de sus vehículos son híbridos, eléctricos o de gas natural comprimido (GNC).

RENOVACIÓN INTEGRAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO

Estas actuaciones forman parte del proceso de renovación integral del transporte público de la Comunidad de Madrid. En los próximos meses, se licitará el nuevo mapa concesional de autobuses, que sumará 23 nuevas líneas, trayectos exprés, mejoras en la accesibilidad y comodidad de los usuarios, además de modernas aplicaciones y sistemas de pago digitales. Con estas medidas se reducirá el tiempo de los desplazamientos y se disminuirá el número de pasajeros de pie en viajes largos, entre otras ventajas.

Por último, la presidenta ha destacado el carácter familiar y la vocación de servicio público del Grupo Ruiz, fundado en 1890 por Mariano Ruiz con el objetivo de trabajar para los ciudadanos. Ciento treinta y cinco años después, la empresa continúa siendo un referente en el transporte madrileño, ahora bajo la dirección de Andrés Ruiz, tataranieto del fundador, manteniendo viva la tradición y el compromiso con la región.

• Subraya que la región, segunda área metropolitana más grande de Europa en términos de población, “necesita un transporte del futuro proyectado a seguir creciendo en equilibrio”
• El vehículo cubre la línea 352 desde la capital hasta Tarancón (Cuenca), pasando por Rivas-Vaciamadrid, Arganda del Rey, Perales de Tajuña, Villarejo de Salvanés o Fuentidueña de Tajo
• Esta compañía centenaria será pionera en la puesta en marcha del primer vehículo a demanda a nivel nacional que dará servicio al Parque Tecnológico del municipio leganense

01/10/2025 - La Comunidad de Madrid ha logrado duplicar el número de usuarios del transporte público en la Sierra del Rincón tras la puesta en marcha, el pasado mes de julio, del nuevo servicio a demanda que el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) ofrece los fines de semana para mejorar la movilidad en zonas con baja densidad de población. Hasta entonces, la zona contaba con un servicio interurbano convencional que, durante el primer semestre de 2025, había transportado a 177 viajeros. Desde la implantación del modelo a demanda, la cifra se ha duplicado, alcanzando los 122 usuarios en tan solo tres meses y, aumentando de dos a cuatro los desplazamientos diarios.

El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, ha visitado hoy la localidad de Buitrago del Lozoya, uno de los nueve municipios que dispone de este servicio pionero junto a Puebla de la Sierra, La Hiruela, Piñuécar-Gandullas, Montejo de la Sierra, Prádena del Rincón, Madarcos, Horcajuelo de la Sierra y Horcajo de la Sierra-Aoslos; todos con menos de 400 habitantes, salvo la localidad buitragueña, con cerca de 2.000.

García Martín ha explicado que esta iniciativa ha recibido una gran acogida por parte de los vecinos de la zona. El autobús a demanda está disponible los sábados, domingos y festivos y permite a los usuarios reservar su trayecto con hasta dos horas de antelación, a través de la app Bus demanda Sierra del Rincón o mediante el teléfono 911779951. El pago puede realizarse a bordo con las tarjetas de abono transporte, en efectivo o con tarjeta bancaria.

“El compromiso del Ejecutivo regional con la cohesión social y la movilidad de los pueblos se manifiesta en iniciativas como esta y, en consecuencia, hemos aumentado el crecimiento en los pueblos con baja población, especialmente en los de menos de 2.500 habitantes”, ha subrayado el consejero.

Además, desde el 1 de septiembre, se ha incorporado a la flota de este servicio, operado por Alsa, un microbús que cuenta con 14 plazas y está adaptado para personas con movilidad reducida. “Si los resultados son positivos, esta medida, que se adapta a las necesidades de los vecinos, se extenderá a otras rutas y comarcas rurales de la Comunidad de Madrid”, ha concluido García Martín.

El transporte a demanda se enmarca en el programa Pueblos con Vida, que consta de 13 medidas para dinamizar los municipios de menos de 20.000 habitantes, que incluyen ayudas para el comercio y la hostelería, deducciones fiscales para jóvenes, ampliación del programa de vivienda y refuerzo de servicios públicos como la atención ciudadana a través de oficinas móviles y el cuidado de mayores con el proyecto Cuídame.

• El proyecto del Consorcio Regional de Transportes, que comenzó el pasado mes de julio, permite reservar con antelación trayectos mediante una app o teléfono
• Desde el 1 de septiembre, el Ejecutivo autonómico suma un microbús de 14 plazas adaptado a personas con movilidad reducida para realizar desplazamientos en zonas con poca población

29/10/2025 - El Consejo de Gobierno ha sido informado hoy de la adjudicación del contrato para la implantación y explotación de la nueva red de puntos de venta y atención al público del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), por un importe de 9,87 millones de euros y un plazo inicial de ejecución de dos años, prorrogable hasta un máximo de cinco.

Esta actuación permitirá mantener y modernizar la red de establecimientos donde los usuarios pueden adquirir o recargar sus títulos de transporte, realizar gestiones relacionadas con la Tarjeta de Transporte Público (TTP) y recibir atención personalizada.

Actualmente, el CRTM dispone de 1.292 puntos externos de atención, además de las 1.800 máquinas automáticas ubicadas en las estaciones de Metro, Metro Ligero y Cercanías. Con este nuevo contrato, la red se ampliará a pequeños municipios y zonas rurales, garantizando el acceso al sistema a todos los ciudadanos, con independencia de su ubicación o recursos tecnológicos.

El contrato adjudicado incluye la gestión integral del servicio, la formación y asistencia técnica a la red de puntos, la supervisión de las operaciones de carga y venta, y la creación de un sistema de seguimiento que permita al CRTM monitorizar todas las transacciones e incidencias en tiempo real.

Además, se prevé que medio centenar de puntos de venta se ubiquen en Castilla-La Mancha, con el objetivo de atender las necesidades de los usuarios que se desplazan habitualmente hacia la Comunidad de Madrid por motivos laborales o de estudio.

• La medida permitirá mantener y modernizar la red de establecimientos donde los usuarios pueden adquirir o recargar sus títulos de transporte
• Actualmente el CRTM dispone de 1.292 puntos externos de atención, además de las 1.800 máquinas automáticas ubicadas en las estaciones de Metro, Metro Ligero y Cercanías

29/10/2025 - La Comunidad de Madrid dará en 2026 los primeros pasos para construir la futura Autopista Madrileña del Suroeste, y avanzará en las obras del Intercambiador de Conde de Casal, medidas que beneficiarán a más de 165.000 ciudadanos cuando estén operativas. Se trata de dos de las obras contempladas en el proyecto de Ley de Presupuestos Generales para el próximo año, aprobado hoy por Consejo de Gobierno y que recoge una inversión de 3.293 millones de euros para Vivienda, Transportes e Infraestructuras.

Por un lado, el Gobierno regional, con una partida de 35 millones de euros para construcción de carreteras, ejecutará los estudios preliminares para el nuevo corredor viario de 41 kilómetros, que enlazará la M-503 con la M-407, y que representará una mejora sustancial en las comunicaciones para más de 100.000 residentes del suroeste madrileño.

Su desarrollo se enmarca en el plan del Gobierno regional para modernizar y reforzar la seguridad de la red de carreteras, al que se destinan 234,5 millones de euros en 2026. Esta actuación permitirá optimizar los desplazamientos entre municipios, acortar los tiempos de viaje y aumentar la seguridad, favoreciendo al mismo tiempo la cohesión y el crecimiento económico de la zona.

En materia de intermodalidad, el Ejecutivo autonómico continuará avanzando en la construcción del nuevo Intercambiador de Conde de Casal, que contará con una inversión de 36,2 millones de euros y beneficiará a más de 65.000 usuarios diarios cuando entre en servicio durante el primer semestre de 2027. Este nodo conectará autobuses interurbanos, EMT y Metro, mejorando la conexión entre el este de Madrid y el centro de la capital.

Asimismo, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) dispondrá de 1.982 millones de euros para garantizar el funcionamiento y la financiación de todos los modos de transporte (Metro, EMT, autobuses interurbanos, Metros Ligeros y Cercanías), además de avanzar en la tramitación del nuevo Mapa Concesional de Transporte Interurbano y Urbano que ampliará la oferta, la cobertura y la calidad de un servicio esencial utilizado por 300 millones de viajeros cada año.

El Gobierno regional implementará el nuevo sistema inteligente de pago en el transporte público, que permitirá al usuario validar su viaje mediante distintos soportes como tarjetas bancarias sin contacto, teléfonos móviles o códigos QR; y se potenciará el Centro Integral de Transporte Público de la Comunidad de Madrid, CITRAM, que avisará en tiempo real de atascos e incidencias a los usuarios y se ubicará en la actual sede del CRTM, en la Avenida de Asturias.

TUNELADORA MAYRIT PARA LA AMPLIACIÓN DE LA LÍNEA 11

La Comunidad de Madrid continuará en 2026 con la ampliación de la red de Metro, dentro de su estrategia de mejora y modernización del transporte público, que el pasado año registró 715,2 millones de viajeros. Para ello, los Presupuestos incluyen una partida de 282,1 millones de euros destinada a proseguir las obras de prolongación de las líneas 11 y 5.

En el caso de la Línea 11, el primer tramo entre Plaza Elíptica y Conde de Casal, de 6,6 kilómetros, se encuentra ejecutado al 55%, y la previsión para 2026 es completar 4,5 de los 5,9 kilómetros que excavará la tuneladora Mayrit, que comenzará a operar en marzo, con un avance medio de 15 metros diarios. Por su parte, la Línea 5, en el tramo que une Alameda de Osuna con el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, prevé 1.100 metros excavados durante el próximo ejercicio.

Para 2026, se recoge la finalización del Plan Integral de actuaciones de la Línea 7B, que abrirá este mes de noviembre, con las obras de urbanización y construcción de un parque en San Fernando de Henares.

• El Gobierno autonómico invertirá más de 282 millones para seguir mejorando el transporte público de la región con la prolongación de la L11 y la L5 de Metro hasta el Aeropuerto de Barajas
• El Consorcio Regional de Transportes continuará con la tramitación del nuevo Mapa Concesional que incrementará la oferta, la cobertura y la calidad de un servicio básico
• Para 2026, se recoge la finalización del Plan Integral de actuaciones de la Línea 7B, que abrirá este mes de noviembre