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31/12/2023 - La Comunidad de Madrid ha aprobado en su última reunión de este año una inversión de 957,8 millones de euros para seguir ofreciendo un servicio público de calidad, tanto Metro de Madrid como la Empresa Municipal de Transportes (EMT), en la capital, el próximo año.

Para ello, el Consejo de Gobierno regional ha dado luz verde esta semana a una adenda del convenio específico entre el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) y ambas compañías, donde se establece el importe necesario a sufragar por el Ejecutivo autonómico.

Respecto a Metro, la cantidad para cubrir los servicios de 2024 se estima en alrededor de 987 millones de euros. De estos, 572,8 parten del presupuesto que hoy ha avalado el Consejo de Gobierno. Los 414,2 restantes se financiarán con la recaudación de tarifas de los usuarios de la red, a través de los abonos mensuales, los billetes sencillos y otros títulos de viaje.

Por otro lado, la inversión estimada en la EMT es de 625,5 millones de euros, de los que 385 proceden de la Administración regional y el resto, 240,5 millones, de la venta de los diferentes tipos de títulos.

• La tarjeta joven continuará costando 8 euros y las personas con más de 65 años y los niños de entre 4 y 6 años podrán viajar de forma gratuita
• Se conservan las reducciones adicionales de hasta un 50% para familias numerosas y del 20% para personas con una discapacidad igual o superior al 65%
• Permanecerá el coste de 6,10 euros de los títulos de 10 viajes de Metro, Metro Ligero y EMT, tras aplicarles una quita del 50%, como en el año 2023

28/12/2023 - La Comunidad de Madrid mantendrá a partir del 1 de enero de 2024 la rebaja del 60% del precio de los abonos mensuales de transporte público y del 50% en el caso de los multiviaje, prorrogando la medida que está en vigor desde el 1 de febrero de 2023. Así lo ha aprobado hoy el Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes, dependiente de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras. Con ello, cerca de siete millones de usuarios madrileños continuarán beneficiándose de este descuento, lo que supone un ahorro de 30 millones de euros al mes para el conjunto de los ciudadanos que utilizan el transporte público.
Con la prórroga de estas deducciones, el abono Joven 30 días seguirá costando 8 euros; el Normal A, 21,80; el de la zona B1, 25,40; el de la B2, 28,80 y el de las zonas B3-C1/C2, 32,80 euros. En cuanto a los títulos de 10 viajes de Metro, Metro Ligero y la Empresa Municipal de Transportes (EMT) se mantienen en 6,10 euros, tras aplicarles una quita del 50%, siempre que se utilicen dentro de la zona A.
A todo ello hay que sumar que las personas con más de 65 años y los 64.300 niños de entre 4 y 6 años, que emplean la TTP infantil, seguirán disfrutando de este servicio público de forma gratuita.
Además, existen descuentos adicionales a los ya antes descritos para familias numerosas de categoría general, que cuentan con una rebaja del 20%, y para las de categoría especial a las que se deducirá un 50%; en el caso de las personas con una discapacidad igual o superior al 65%, la reducción añadida es
del 20%.
Por su parte, los usuarios de la tarjeta azul seguirán pagando únicamente 4,3 euros mensuales. Este título está dirigido a ciudadanos empadronados en la capital que cumplan determinadas características de edad o discapacidad y límite de renta.
La siguiente tabla detalla cómo quedarán establecidos los precios desde el 1 de enero de 2024:

• El Gobierno regional ha construido más del 50% del túnel de 2,6 kilómetros que unirá Villaverde Alto con MetroSur
• En 2024 más de un millón de usuarios podrán desplazarse desde Getafe, Leganés, Móstoles y Alcorcón a la Puerta de Sol en tan solo media hora
• Este año se han comenzado los trabajos de prolongación de la línea 11 en el tramo Plaza Elíptica-Conde de Casal, que incluye cinco estaciones, dos de ellas nuevas
• También a lo largo de 2023 se ha modernizado el tramo sur de la Línea 1 entre Sol y Valdecarros

27/12/2023 - La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha hecho hoy balance del ejercicio 2023 y, en materia de transportes, ha destacado que el Gobierno regional ha avanzado con la ampliación y mejora de la red de Metro con las obras de las líneas 3 y 11 y la modernización del tramo sur de la línea 1 entre las estaciones de Sol y Valdecarros.

En el caso de la primera, ya está construido más del 50% del túnel de 2,6 kilómetros que unirá Villaverde Alto con MetroSur en El Casar (Getafe). Esta será la segunda conexión de la red del suburbano de la capital con la línea 12, junto a la que ya existe en Puerta del Sur.

El desarrollo de esta obra avanza simultáneamente desde tres puntos para acelerar los trabajos y estará finalizada en 2024, beneficiando a más de un millón de usuarios de Getafe, Leganés, Móstoles y Alcorcón, que podrán llegar a la Puerta del Sol en tan solo media hora, así como a 47.000 vecinos de Villaverde Alto.

Esta infraestructura, que cuenta con una inversión de casi 92 millones de euros, se convertirá en un lugar neurálgico de intercambio modal de transporte público para conectar desde El Casar con las líneas 3 y 12 de Metro, la C-3 de Cercanías Renfe, los autobuses interurbanos 447, 448, 488 y N805, y dos itinerarios urbanos, así como acceder a un aparcamiento en superficie para más de 500 plazas y equipado con área de recarga para vehículos eléctricos.

Hasta el momento se ha construido la estructura de la nueva estación de El Casar, con una superficie de 4.420 metros cuadrados, algo más grande que medio campo de fútbol, y más de 1,2 kilómetros de túnel. En 2022, 36,7 millones de personas hicieron uso de la línea 12 y casi 60 millones de la 3, lo que supone cerca de 97 millones de viajeros.

INICIO DE LA AMPLIACIÓN DE LA LÍNEA 11

De igual modo, en el transcurso final de este año, la Administración autonómica, tras obtener la declaración ambiental favorable, ha comenzado la ampliación de la línea 11, en el tramo Plaza Elíptica-Conde de Casal, que culminará con la creación de un eje de más de 33 kilómetros que cruzará toda la capital. Con este futuro trazado habrá una alternativa de transporte público que evitará el paso obligado por las áreas centrales de Madrid, mejorando los enlaces de barrios y desarrollos urbanísticos de manera más directa.

Asimismo, esta infraestructura reducirá los tiempos de viaje y servirá para descongestionar las líneas 6 y 10 del suburbano facilitando intercambios con 11 de los 12 trazados de Metro e impulsando la intermodalidad, gracias a la interconexión con otros transportes como Cercanías.

En concreto, el tramo que ya está en construcción, y que va de Plaza Elíptica a Conde de Casal, incluye cinco estaciones, dos de ellas nuevas (Comillas y Madrid Río), así como las de Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal, desde donde conectará con un intercambiador que dará servicio al corredor de la A3.

Esta actuación supondrá una opción más de movilidad que reducirá el uso del vehículo privado mitigando así las emisiones de gases contaminantes y la congestión del tráfico rodado en superficie, lo que redundará de forma positiva en la calidad del aire y en la atenuación del ruido en esta zona.

EL INTERCAMBIADOR DE VALDEBEBAS VERÁ LA LUZ EN 2024

Otra de las infraestructuras en cuya edificación se ha avanzado en este ejercicio que ahora finaliza es el intercambiador de Valdebebas, que a partir del próximo año dará servicio a esta área en expansión, a la futura Ciudad de la Justicia y al hospital público Enfermera Isabel Zendal, beneficiando así a más de 35.000 personas, desde una extensión de casi 7.000 metros cuadrados.

El Gobierno regional ha destinado una inversión de más 30 millones de euros a este recurso con el objetivo de reducir los tiempos en los desplazamientos de los viajeros y darles mayor libertad a la hora de escoger el modo de transporte que quieren utilizar.

Esto será posible debido a que la nueva edificación conectará la C-1 de Cercanías, la futura ampliación de la línea 11 de Metro, varios autobuses urbanos, y el primer trazado del bus ultrarrápido, que une Valdebebas, Sanchinarro y Las Tablas con el Hospital Ramón y Cajal.

Además, se han planificado zonas de espera para taxis, albergará 14 locales para uso comercial y logrará ahorrar 32 toneladas de dióxido de carbono al año gracias a la instalación de energía solar fotovoltaica de autoconsumo, que cubrirá el 20% de la demanda energética del recinto.

El proyecto también incluye el aprovechamiento del terreno aledaño, por lo que están planificadas zonas verdes, un aparcamiento disuasorio con 207 plazas, más de una veintena de puntos de recarga para vehículos eléctricos y lugares específicos de estacionamiento de bicicletas y patinetes eléctricos. 

• El Ejecutivo autonómico invertirá 19,4 millones para garantizar los desplazamientos frecuentes entre ambas regiones
• Sus titulares pueden viajar sin límite en el Metro, autobuses urbanos e interurbanos y Cercanías Renfe
• El Consorcio Regional de Transportes cuenta con 22 líneas de autocares para conectar a madrileños con más de 100 pueblos de la comunidad vecina y viceversa

25/12/2023 - El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado en su reunión de esta semana la renovación del convenio del abono transporte con la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha para facilitar la movilidad de 79.300 usuarios que, diariamente, se desplazan entre ambas regiones. De esta forma, el Ejecutivo madrileño invertirá 19,4 millones de euros para garantizar este servicio de transporte público durante los próximos dos años, hasta finales de 2025.

Esta colaboración de la Comunidad de Madrid con el territorio vecino está en vigor desde el año 2001 y permite a 39.300 residentes en Madrid, que disponen de las tarjetas E1 y E2, trasladarse con frecuencia a las provincias de Toledo y Guadalajara. De ellos, 30.100 se engloban en la modalidad joven y 9.200 en la categoría de mayores de 26 años.

De igual forma, en sentido inverso, 40.000 personas que declaran vivir en Castilla-La Mancha y se desplazan habitualmente a Madrid, tanto a la capital como a la zona metropolitana para trabajar o estudiar. La mayor parte, 34.000, son titulares del abono joven, mientras que los otros 6.000 viajeros disponen del habilitado para mayores de 26 años.

Los títulos que contempla este acuerdo de colaboración son personales e intransferibles y permiten a los ciudadanos moverse por toda la Comunidad de Madrid sin límite y en los diferentes medios de transporte público como son Metro, líneas de autobuses urbanos e interurbanos y Cercanías Renfe. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid, dependiente de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, cuenta con 22 líneas de la red de autocares interurbanos para conectar a los ciudadanos madrileños con más de 100 municipios castellano-manchegos en transporte público.

• Se incrementará el número de trenes y trabajadores en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 10
• El objetivo de este dispositivo especial de Navidad es atender la mayor demanda de viajes a las zonas comerciales y de ocio

01/12/2023 – La Comunidad de Madrid activa mañana el dispositivo especial de Navidad para garantizar los desplazamientos en transporte público, que se extenderá hasta el próximo 6 de enero, con un refuerzo de trenes de hasta un 50% en seis líneas de Metro.

Las más afectadas serán la 1, 2, 3, 4, 5 y 10, tanto en días laborables como especialmente los viernes y fines de semana. El suburbano aumentará el número de coches desde las 10:00 horas hasta el cierre de servicio, pero, sobre todo, se notará durante las franjas horarias de mayores desplazamientos hacia las zonas comerciales y de ocio, principalmente por las tardes. Por ello, en algunos casos el incremento será de hasta un 33% en días laborables y un 50% en fines de semana y festivos.

También crecerá la presencia del personal de estaciones y seguridad para atender la mayor demanda de viajes, teniendo en cuenta que la mayoría de los flujos de pasajeros en estas fechas se produce en las estaciones más céntricas de la capital -Ópera, Sol, Callao, Gran Vía, Sevilla, Tirso de Molina, Príncipe Pío, Banco de España, Santo Domingo, Serrano, Goya, Plaza de España, Lavapiés, Chueca, Nuevos Ministerios, Tribunal-.

Por otro lado, en el caso de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), está prevista la mejora del servicio en 20 líneas que discurren por el centro de la ciudad de Madrid (líneas 1, 2, 6, 20, 31, 32, 35, 50, 51, 52, 53, 74, 133, 146, 147, 148, 150, E1, 001 y M1).

Además, los días 24, 25 de diciembre y 1 de enero se modificarán los horarios de cierre y apertura de Metro Ligero, autobuses interurbanos y urbanos de EMT, y de los intercambiadores de transportes de Plaza de Castilla, Plaza Elíptica, Moncloa, Príncipe Pío y Avenida de América. Para más información, se puede consultar la página del Consorcio Regional de Transportes: https://www.crtm.es/.

• Destacan textos de 19 autores, entre ellos, los premiados Rafael Cadenas o Luis Landero, y el homenaje a Jorge Semprún, con motivo del centenario de su nacimiento
• Todas las láminas cuentan con ilustraciones de destacados artistas gráficos e incorporan un código QR que da acceso a más información sobre el libro y su autor

21/11/2023 - La Comunidad de Madrid celebra la vigesimosexta edición de la iniciativa Libros a la Calle, con la distribución en el transporte público de la región de 7.200 vinilos con fragmentos de obras de destacados autores para despertar el interés por la literatura de los viajeros.

Los consejeros de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, y de Cultura, Turismo y Deporte, Mariano de Paco Serrano, han presentado hoy en la estación de Chamartín de la Línea 1 de Metro esta campaña del Gobierno regional, enmarcada en el Plan de Fomento de la Lectura, que cuenta con la colaboración de la Asociación de Editores de Madrid (AEM) y el Centro Español de Derechos Reprográficos (CEDRO).

Así, este año se instalarán 6.080 vinilos en los trenes del suburbano y 1.140 para autobuses urbanos e interurbanos que reproducirán textos de 19 obras de escritores galardonados como Rafael Cadenas, Premio Cervantes, o Luis Landero, Premio Nacional de las Letras Españolas en 2022.

“Gracias a iniciativas como esta, ponemos en valor a importantes autores, así como la vitalidad de nuestra cultura y la riqueza y belleza de nuestra lengua”, ha asegurado Rodrigo. En esta misma línea el consejero De Paco Serrano ha recordado que la Comunidad de Madrid puso en marcha hace ya 26 años esta propuesta, “esencial para incentivar y acercar el mundo de los libros a todo el público, desde los más pequeños hasta los mayores. Con ello, apoyamos a este sector en la región y fomentamos la lectura como elemento vertebrador para que encuentren en ella un medio de entretenimiento y aprendizaje”.

UN ESPACIO DONDE TIENEN CABIDA TODOS LOS GÉNEROS

En Libros a la calle tienen cabida todos los géneros, desde la poesía de Aurora Luque, al ensayo de Joan-Carles Mèlich o la narrativa de Marilar Aleixandre. Igualmente, hay espacio para la literatura infantil y juvenil de Rafael Salmerón, la dramática de Josep María Miró Cormina o el cómic de Paco Sordo. El álbum ilustrado está representado con Rockevaquera, de Cristina Expósito Escalona y Leire Martín o La excursión, de Eva Manzano y Carla Novillo.

Además, se rinde un homenaje a los escritores recientemente fallecidos, Fernando Marías y Domingo Villar, con un pasaje de Arde este libro y La playa de los ahogados. De igual modo, se conmemora el centenario del nacimiento de Jorge Semprún con una pieza extraída de su obra, Federico Sánchez se despide de ustedes.

Todas las láminas cuentan con ilustraciones de destacados artistas gráficos, como Ana Oncina, Lady Desidia, Alba Cantalapiedra o Javier Olivares e incorporan un código QR con el que se puede acceder a la web para obtener más información sobre el texto y su autor. La campaña se desarrollará con el hashtag #SomosBibliodiversidad.